Haroldinho Jesus acompanha vistoria às obras do novo Terminal de Santa Cruz e alinha propostas de integração do transporte público entre a Costa Verde e a capital.
ITAGUAÍClique para abrir o painel lateral e ver mais informações – O prefeito interino de Itaguaí, Haroldinho Jesus (PDT), defendeu a extensão do sistema BRT e a reativação da linha férrea de passageiros conectando a cidade à capital fluminense. As propostas foram debatidas nesta sexta-feira, 25 de setembro, durante visita técnica às obras de construção do novo Terminal BRT Bairro Imperial Santa Cruz, localizado na Zona Oeste do Rio.
Os projetos foram apresentados pelo candidato ao Governo do Estado Eduardo Paes (PSD), em agenda acompanhada pelo prefeito do Rio, Eduardo Cavaliere (PSD), pela candidata a vice-governadora Jane Reis (MDB) e pelo candidato ao Senado Pedro Paulo (PSD).
🚆 Integração de Transportes e Retorno dos Trens
A proposta visa conectar a malha de transportes da Região Metropolitana à Costa Verde, utilizando o novo terminal de Santa CruzClique para abrir o painel lateral e ver mais informações como entreposto de integração:
- 🚍 Expansão do BRT: Criação de rotas conectando o terminal de Santa Cruz diretamente aos municípios de ItaguaíClique para abrir o painel lateral e ver mais informações e SeropédicaClique para abrir o painel lateral e ver mais informações;
- 🚆 Malha Ferroviária: Extensão do serviço de trens de passageiros além do ramal de Santa Cruz, reativando a ligação histórica com o centro urbano itaguaiense;
- ⏱️ Redução do Tempo de Deslocamento: Atendimento direto a trabalhadores e estudantes que realizam movimentações diárias entre a Costa Verde e o Rio de Janeiro.
“Temos a proposta da volta do trem de passageiros ao município incluída no plano de governo. São dois projetos que podem fazer diferença na vida de quem precisa se deslocar todos os dias. É de projetos assim que Itaguaí precisa”, destacou Haroldinho Jesus.
🏗️ Estrutura do Novo Terminal Bairro Imperial Santa Cruz
O equipamento público em construção servirá como conector estratégico para as rotas da Zona Oeste e municípios vizinhos:
- 📐 Área Construída: Aproximadamente 14 mil metros quadrados distribuídos em três pavimentos na Rua Álvaro Alberto;
- 💰 Investimento: R$ 73,7 milhões com previsão de conclusão no segundo semestre de 2027;
- 🚌 Capacidade Operacional: Suporte simultâneo para até 14 ônibus articulados do BRT e 10 ônibus convencionais/micro-ônibus;
- 🛒 Instalações: Plataformas de embarque, áreas comerciais, estacionamento e bicicletário.
Por: Redação Costa Verde TV
